En bref : Un fin d'interdiction panneau (panneau B barré) indique la levée d'une restriction imposée en amont : fin de limitation de vitesse, fin d'interdiction de dépasser, fin de toutes prescriptions locales. Passé ce panneau, vous retrouvez les règles générales du Code de la Route — sans qu'aucune obligation particulière ne persiste.
Ce que dit le Code de la Route
Les panneaux de fin d'interdiction appartiennent à la catégorie B de la signalisation réglementaire, telle que définie par l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes. L'article R.411-25 du Code de la Route pose le principe général : tout usager est tenu de respecter les indications données par les signaux réglementaires, y compris ceux qui lèvent une prescription antérieure. Concrètement, un fin d'interdiction panneau ne crée pas d'obligation nouvelle — il met fin à une règle spécifique imposée localement. À partir du panneau, les règles du droit commun s'appliquent à nouveau (vitesses maximales autorisées par défaut, liberté de dépasser si les conditions de sécurité le permettent, etc.). Ignorer ou mal interpréter ces panneaux revient à prolonger mentalement une restriction qui n'existe plus… ou à quitter une zone réglementée sans s'en rendre compte.
Explication détaillée
Les panneaux de fin d'interdiction forment une famille cohérente, reconnaissable à leur forme circulaire blanche traversée de bandes grises obliques. Les plus courants sont :
B31 — Fin de limitation de vitesse : ce panneau annule la vitesse maximale imposée par un panneau B14 précédent. Vous revenez automatiquement à la vitesse légale de référence selon le type de voie : 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur voie rapide, 80 km/h sur route bidirectionnelle hors agglomération (depuis 2018), 50 km/h en agglomération.
B32 — Fin d'interdiction de dépasser : la restriction de dépassement imposée par un B3 ou B3a prend fin. Attention, lever l'interdiction formelle ne vous dispense pas d'évaluer les conditions réelles de sécurité avant de dépasser.
B33 — Fin d'interdiction de dépasser pour les poids lourds : concerne uniquement les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
B40 — Fin de toutes les prescriptions locales : ce panneau polyvalent annule simultanément l'ensemble des restrictions instaurées depuis l'entrée dans la zone réglementée (vitesse, dépassement, klaxon, etc.).
Une erreur fréquente chez les candidats au permis consiste à confondre ces panneaux avec les panneaux d'autorisation (catégorie C) ou avec les panneaux de prescription positive (obligation de faire). Les panneaux B barrés ne vous autorisent pas à quelque chose de nouveau — ils effacent simplement une contrainte temporaire. Pensez à un interrupteur : le panneau d'interdiction allume la restriction, le fin d'interdiction panneau l'éteint. Sur le terrain, ces panneaux se placent systématiquement au point exact où la restriction cesse, souvent en sortie de village, à la fin d'un virage dangereux balisé ou après un chantier.
Conséquences en cas d'infraction
L'infraction visée ici est le non-respect de la restriction dont ce type de panneau marque la fin — c'est-à-dire continuer à dépasser ou à rouler trop vite avant d'avoir atteint le fin d'interdiction panneau.
- Amende forfaitaire : 135 € pour un dépassement interdit (contravention de 4e classe) ; de 68 € à 1 500 € pour un excès de vitesse selon l'écart constaté (contraventions de 1re à 4e classe).
- Points retirés : 3 points du permis de conduire pour un dépassement interdit ; de 1 à 6 points pour un excès de vitesse selon la gravité.
- Autres sanctions : suspension administrative du permis possible en cas d'excès de vitesse supérieur à 40 km/h ; immobilisation immédiate du véhicule au-delà de 50 km/h d'excès ; stage de sensibilisation à la sécurité routière ordonné par le juge en cas de récidive ou de retrait de 6 points d'un coup.
Les circonstances aggravantes — conduite en état d'ivresse, récidive dans un délai d'un an, accident corporel associé — peuvent transformer une contravention en délit, avec des sanctions pénales bien plus lourdes pouvant atteindre 2 ans d'emprisonnement et 4 500 € d'amende pour un dépassement dangereux ayant causé un accident.
Impact sur votre assurance auto
Chaque infraction entraînant un retrait de points fragilise votre dossier de conducteur, et les assureurs en tiennent compte à des degrés divers. Si un retrait de 1 à 3 points n'affecte pas directement votre coefficient de réduction-majoration (CRM/bonus-malus), une accumulation d'infractions signale aux assureurs un profil à risque accru. En cas de sinistre responsable survenu dans un contexte où une infraction a été constatée (dépassement interdit, excès de vitesse), l'assureur peut appliquer une majoration de la prime pouvant aller jusqu'à 400 % du coefficient de base, soit un CRM maximal de 3,50. Certains assureurs incluent des clauses d'exclusion de garantie ou procèdent à une résiliation du contrat après plusieurs sinistres responsables ou condamnations pour infractions graves. Si vous vous trouvez dans cette situation — résiliation, malus élevé, antécédents d'infractions — Integra Assurance est spécialisé dans l'accompagnement des profils dits difficiles et peut trouver une couverture adaptée à votre situation réelle.
À l'examen du code de la route
Pour mémoriser les panneaux de fin d'interdiction, retenez le principe de la « gomme » : le fin d'interdiction panneau efface ce qui a été écrit avant, sans rien imposer de nouveau. Visualisez les bandes grises obliques comme un effacement. Pour les numéros, pensez à la règle du « 30 et quelques » : les B31 à B40 sont tous des fins de restrictions. Enfin, distinguez bien le B40 (fin de toutes les prescriptions à la fois) du B31 (fin d'une limitation de vitesse précise uniquement) — l'examen teste souvent cette nuance. Exercez-vous à reconnaître ces panneaux dans des contextes variés : entrée en agglomération, sortie de zone de chantier, fin de ligne blanche continue.
Questions fréquentes
Après un panneau B31, quelle vitesse s'applique automatiquement ?
Dès le panneau B31 franchi, vous revenez à la vitesse maximale légale correspondant au type de voie : 130 km/h en autoroute, 110 km/h sur voie express, 80 km/h sur route ordinaire hors agglomération, 50 km/h en agglomération. Si aucun autre panneau de limitation n'est visible, ces valeurs par défaut s'appliquent immédiatement.
Le panneau B40 lève-t-il également l'obligation de rouler en feux de croisement ?
Oui, le B40 annule l'ensemble des prescriptions locales instaurées dans la zone, y compris une éventuelle obligation d'allumer les feux de croisement ou de ne pas klaxonner. C'est son avantage : une seule signalisation suffit à lever toutes les contraintes simultanément, ce qui simplifie la lecture du panneau en conduite réelle.
Un panneau B32 m'autorise-t-il à dépasser dans tous les cas ?
Non. Le B32 lève l'interdiction formelle de dépasser, mais vous restez tenu d'évaluer les conditions de sécurité avant toute manœuvre. Visibilité insuffisante, trajectoire en courbe, voie trop étroite : le Code de la Route exige que le dépassement soit sûr, quels que soient les panneaux affichés. L'interdiction légale disparaît ; la responsabilité du conducteur, jamais.
