En bref : La limite 80 km/h route s'applique depuis le 1er juillet 2018 sur toutes les routes bidirectionnelles sans séparateur central physique, hors agglomération. Des exceptions existent : les routes à chaussées séparées restent à 110 km/h, et de nombreux départements ont obtenu le rétablissement du 90 km/h sur certains axes.
Ce que dit le Code de la Route
L'article R413-2 du Code de la Route fixe les vitesses maximales autorisées selon le type de voie et la localisation. Depuis le décret n°2018-487 du 14 juin 2018, entré en vigueur le 1er juillet 2018, la limite 80 km/h route s'impose sur toutes les routes à double sens de circulation dépourvues de séparateur central physique, situées hors agglomération. Cette mesure a remplacé l'ancienne limitation à 90 km/h en vigueur sur ces mêmes voies. La loi d'Orientation des Mobilités (LOM) du 24 décembre 2019 a toutefois introduit une souplesse bienvenue : les conseils départementaux peuvent, sous conditions, soumettre une demande motivée au préfet pour relever la limitation à 90 km/h sur les routes relevant de leur compétence. Le Code de la Route distingue ainsi clairement les routes à chaussées séparées (110 km/h) des routes bidirectionnelles classiques soumises à la limite 80 km/h par défaut.
Explication détaillée
Bien identifier sur quelles routes s'applique concrètement la limite 80 km/h est essentiel pour circuler en toute légalité — et pour répondre correctement aux questions de l'examen. Voici les grandes situations à retenir.
Les routes concernées par le 80 km/h sont toutes les routes bidirectionnelles sans séparateur central physique, situées hors agglomération. Imaginez une route nationale ou départementale classique à deux voies, une dans chaque sens, séparées uniquement par un marquage au sol jaune ou blanc : la limite est 80 km/h. Cela inclut la majorité des routes de campagne, des anciennes nationales non aménagées et des voies express dépourvues de terre-plein central.
Les exceptions à connaître absolument :
Premièrement, les voies à chaussées séparées : lorsqu'un terre-plein central physique (glissières métalliques, barrière béton, espace vert surélevé) sépare les deux sens de circulation, la limitation passe à 110 km/h. C'est le cas des voies express aménagées de type 2×2 voies avec séparateur, fréquentes sur le réseau national.
Deuxièmement, le retour au 90 km/h départemental : depuis le 1er janvier 2020, les conseils départementaux peuvent obtenir l'autorisation de rétablir la limite à 90 km/h sur des axes sous leur gestion. Plus de 60 départements français ont déjà franchi ce pas sur une partie de leur réseau routier. Sur ces tronçons, un panneau B14 portant la mention « 90 » annonce clairement l'exception.
Troisièmement, en agglomération, la limitation à 50 km/h (ou 30 km/h en zone 30) prévaut quelle que soit la configuration de la chaussée.
À noter : contrairement à l'autoroute (130 km/h réduits à 110 km/h sous la pluie), la limite 80 km/h route ne diminue pas par mauvais temps. Elle reste à 80 km/h — ce qui est déjà adapté à ces voies où les risques de choc frontal sont plus élevés. En cas de doute sur la limite en vigueur, appliquez la règle par défaut et soyez attentif à la signalisation.
Conséquences en cas d'infraction
- Amende forfaitaire : 135 € (contravention de 4e classe) pour un dépassement inférieur à 20 km/h ; jusqu'à 1 500 € (contravention de 5e classe) pour un excès de 50 km/h et plus
- Points retirés : 1 point pour un excès inférieur à 20 km/h ; 2 points (excès de 20 à 29 km/h) ; 3 points (30 à 39 km/h) ; 4 points (40 à 49 km/h) ; 6 points pour un excès égal ou supérieur à 50 km/h
- Autres sanctions : suspension du permis jusqu'à 3 ans possible dès 50 km/h d'excès ; immobilisation immédiate du véhicule envisageable dans les cas les plus graves ; stage de sensibilisation à la sécurité routière possible selon décision judiciaire
En cas de récidive dans l'année suivant un premier excès inférieur à 20 km/h, l'amende majorée s'applique automatiquement. Un dépassement de 50 km/h ou plus, même en première infraction, peut donner lieu à la rétention immédiate du permis par les forces de l'ordre sur le bord de la route, sans attendre une décision de justice.
Impact sur votre assurance auto
Une infraction à la limite 80 km/h route peut avoir des conséquences directes et durables sur votre contrat d'assurance auto. Chaque point retiré fragilise votre profil conducteur : si les pertes s'accumulent et conduisent à une suspension ou à une invalidation du permis, votre assureur peut en être informé et décider de majorer significativement votre prime, voire de résilier votre contrat. Mais même sans invalidation, un sinistre responsable lié à un excès de vitesse impacte votre coefficient CRM (Coefficient de Réduction-Majoration, aussi appelé bonus-malus) : chaque accident dont vous êtes responsable augmente ce coefficient de 25 %, alourdissant votre prime pour les années suivantes. Les conducteurs cumulant infractions et sinistres peuvent se retrouver refusés par les assureurs du marché classique. C'est précisément pour ces profils qu'Integra Assurance Paris intervient : spécialiste des conducteurs malussés, résiliés ou présentant des antécédents, nous trouvons des solutions d'assurance adaptées à votre situation réelle.
À l'examen du code de la route
Pour ne pas vous tromper sur les questions relatives à la limite 80 km/h, retenez une image simple : deux voies sans séparateur = 80 km/h, deux chaussées séparées physiquement = 110 km/h. Pensez toujours à repérer la présence ou l'absence d'un terre-plein central sur la photo proposée. Mémorisez également l'exception départementale : un panneau B14 « 90 » remplace toujours la limite par défaut. Enfin, rappelez-vous que la vitesse en agglomération reste 50 km/h quel que soit le type de route traversée.
Questions fréquentes
La limite de 80 km/h s'applique-t-elle aussi par temps de pluie ?
Oui, la limite 80 km/h route reste inchangée par temps de pluie sur les routes bidirectionnelles. Contrairement à l'autoroute — qui passe de 130 à 110 km/h sous la pluie — ces routes ne font pas l'objet d'une réduction supplémentaire. Cela dit, l'obligation légale d'adapter sa vitesse aux conditions de visibilité et d'adhérence s'applique toujours.
Comment savoir si une route est limitée à 80 ou à 90 km/h ?
La présence d'un panneau B14 indiquant « 90 » signale une route où le conseil départemental a obtenu le relèvement de la limite. En l'absence de panneau explicite hors agglomération, la règle par défaut est 80 km/h pour toute route bidirectionnelle sans séparateur central. Consultez les arrêtés préfectoraux de votre département pour connaître les axes concernés.
Peut-on perdre son permis pour un excès de vitesse sur une route à 80 km/h ?
Oui. Si vous roulez à plus de 130 km/h sur une route limitée à 80 km/h (excès ≥ 50 km/h), les forces de l'ordre peuvent prononcer une rétention immédiate du permis sur place. Les 6 points retirés peuvent par ailleurs entraîner la perte totale du capital permis si votre solde est déjà faible, notamment pour un conducteur novice.
