Une voiture sans permis (VSP) est un quadricycle léger à moteur, limité à 45 km/h, accessible dès 14 ans avec le permis AM (ex-BSR) ou sans permis pour les personnes nées avant 1988.

Ilyass Zerouali — Fondateur & courtier en assurance (ORIAS 25002890)·Mis à jour le
Sommaire
- Qu’est-ce qu’une voiture sans permis (VSP) ?
- Quel permis pour conduire une voiture sans permis ?
- Top modèles de voitures sans permis en 2026
- Prix d’une voiture sans permis en 2026
- Acheter une VSP d’occasion : les points de vigilance
- Louer une voiture sans permis : une alternative ?
- Où faire entretenir sa voiture sans permis ?
- Assurance voiture sans permis : ce qu’il faut savoir
- FAQ : vos questions sur la voiture sans permis
Qu’est-ce qu’une voiture sans permis (VSP) ?
Une voiture sans permis, aussi appelée voiturette, est un véhicule motorisé classé juridiquement comme quadricycle léger à moteur (catégorie L6e). Sa vitesse est bridée à 45 km/h et sa puissance limitée à 6 kW pour les modèles électriques (50 cm³ pour les rares modèles thermiques encore commercialisés). Ce cadre réglementaire, fixé par le Code de la route, explique pourquoi elle peut être conduite sans le permis B classique.
Quelle différence avec un quadricycle lourd (L7e) ?
Certains modèles premium (comme les versions les plus équipées de Chatenet ou Aixam) existent aussi en version quadricycle lourd (L7e), plus puissante (jusqu’à 15 kW) mais qui nécessite alors le permis B1 ou B. Dans le langage courant, le terme « voiture sans permis » désigne presque toujours la catégorie L6e, seule accessible réellement sans permis de conduire.
Quel permis pour conduire une voiture sans permis ?
Depuis 2013, le permis AM (qui a remplacé le BSR) est obligatoire pour conduire une VSP si vous êtes né après le 1er janvier 1988. Il s’obtient dès 14 ans, après une formation pratique de 8 heures dispensée par une auto-école, sans examen théorique ni pratique noté. Les personnes nées avant 1988 peuvent conduire une voiture sans permis sans détenir le permis AM, par droit acquis.
Le code de la route reste toutefois évalué de façon allégée lors de la formation AM : priorités, signalisation, distances de sécurité et comportement en agglomération sont au programme.
Peut-on conduire une VSP avec un permis B suspendu ou annulé ?
Pas forcément. Beaucoup de conducteurs se tournent vers une VSP après la perte de leur permis B, mais une suspension ou une annulation porte en principe sur toutes les catégories du permis, permis AM compris, et le juge peut aussi interdire la conduite des véhicules qui ne nécessitent pas de permis. Si vous êtes né avant 1988, la voiturette ne dépend pas du permis, sauf interdiction prononcée par le juge. Lisez la décision qui vous concerne avant d’acheter. Si votre permis a été annulé ou suspendu, nos pages assurance après annulation de permis et assurance après suspension de permis détaillent les démarches et solutions selon votre situation exacte — les deux cas ne se traitent pas de la même façon.
Top modèles de voitures sans permis en 2026
Le marché français de la VSP est dominé par une poignée de constructeurs spécialisés, rejoints ces dernières années par les grands groupes automobiles avec des microcitadines électriques. Voici les modèles les plus recherchés en 2026.
Citroën Ami
Compacte (2,41 m de long), elle offre une autonomie d’environ 75 km, largement suffisante pour un usage urbain quotidien, avec une recharge complète sur prise domestique en quelques heures.
Fiat Topolino
Cousine mécanique de la Citroën Ami au sein du groupe Stellantis, la Topolino reprend une base technique similaire avec un habillage au style rétro assumé. Elle vise la même clientèle urbaine et jeune, avec des caractéristiques d’autonomie et de tarif proches de celles de l’Ami.

Aixam (City, Crossover, e-City)
Leader historique européen de la VSP, la marque savoyarde Aixam propose la gamme la plus large : City (citadine classique), Crossover (allure SUV) et une déclinaison e-City 100 % électrique.

Ligier (Myli, JS50)
Constructeur français reconnu pour son passé en sport automobile, Ligier propose la JS50 (gamme historique, plusieurs carrosseries) et la Myli, un modèle plus récent au design pensé pour une clientèle jeune.
Microcar (M.Go, Dué)
La Dué vise les budgets serrés avec l’une des voiturettes thermiques les moins chères du marché, tandis que la M.Go adopte une silhouette de petit SUV avec un niveau d’équipement plus complet (écran tactile, caméra de recul selon version).
Chatenet (CH26, Barooder)
Positionnée sur un segment plus premium, Chatenet propose des finitions soignées et des versions sportives ou baroudeuses (Barooder) qui se démarquent visuellement des autres voiturettes du marché.
Bellier (B8, Opale)
Marque française plus confidentielle, Bellier mise sur un design distinctif — notamment la B8, reconnaissable à ses lignes rétro — et une habitabilité souvent supérieure à la moyenne du segment.

Autres marques à connaître
Le marché compte aussi des constructeurs moins médiatisés mais bien implantés : JDM Simpa (Roxsy, Aloès), Casalini et Grecav, souvent distribués par un réseau de concessionnaires plus restreint. Ils méritent d’être comparés si les modèles ci-dessus ne correspondent pas à votre budget ou à votre usage.
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Prix d’une voiture sans permis en 2026
Le budget à prévoir pour une VSP varie fortement selon qu’elle est neuve ou d’occasion, thermique ou électrique, et selon le niveau de finition.
| Type | Exemples | Prix |
|---|---|---|
| VSP neuve, entrée de gamme | Citroën Ami, Fiat Topolino | À partir de 8 490 € (Ami) ; à partir de 7 750 € (Topolino, avec reprise et prime déduite) |
| VSP neuve, milieu/haut de gamme | Aixam City/Crossover, Ligier JS50, Chatenet | En général plus de 11 000 € ; Aixam affiche des offres de location à partir de 122 €/mois (électrique) et 145 €/mois (thermique) |
| VSP d’occasion | Tous modèles | Selon l’âge, le kilométrage, l’entretien et la batterie : comparez les annonces du même modèle |
Les modèles électriques bénéficient parfois d’une prime écologique ou d’un bonus local selon les conditions en vigueur au moment de l’achat — à vérifier directement auprès du concessionnaire, ces dispositifs évoluant régulièrement. Prix relevés sur les sites de Citroën, Fiat et Aixam le 22 octobre 2026, hors options.
Acheter une VSP d’occasion : les points de vigilance
Le marché de l’occasion représente une part importante des ventes de voitures sans permis. Quelques vérifications s’imposent avant l’achat :
- Contrôle technique : obligatoire pour les VSP, avec un calendrier progressif depuis le 15 avril 2024 : premier contrôle vers les 5 ans du véhicule, puis tous les 3 ans (voir notre page contrôle technique moto et voiturette). Exigez le dernier procès-verbal avant l’achat.
- État de la batterie (modèles électriques) : demandez si possible un diagnostic de capacité résiduelle, la batterie étant l’élément le plus coûteux à remplacer.
- Carnet d’entretien : les VSP nécessitent un entretien régulier malgré leur petite taille ; un historique complet est un bon indicateur de fiabilité.
- Carte grise : vérifiez la conformité entre le certificat d’immatriculation et le véhicule (numéro de série, catégorie L6e/L7e).
Louer une voiture sans permis : une alternative ?
La location est une option pertinente pour un besoin ponctuel (vacances, essai avant achat, période transitoire suite à une suspension de permis) sans immobiliser un budget d’achat. Que le véhicule soit loué ou acheté, l’obligation d’assurance reste identique : un contrat doit couvrir la voiturette pendant toute la durée d’utilisation, généralement inclus dans le forfait de location ou à souscrire séparément selon le loueur.
Où faire entretenir sa voiture sans permis ?
Les VSP nécessitent des compétences spécifiques (mécanique de quadricycle léger, pièces détachées propres à chaque marque) qu’un garage automobile classique ne maîtrise pas toujours. Les réseaux de concessionnaires des marques (Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet) restent la solution la plus fiable pour l’entretien courant et les réparations sous garantie. Certaines enseignes généralistes proposent désormais des forfaits d’entretien dédiés aux VSP, une alternative à considérer si aucun concessionnaire n’est disponible près de chez vous.
Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour toute VSP de plus de 5 ans : anticipez cette échéance, un défaut de contrôle technique valide pouvant entraîner une contravention.
Assurance voiture sans permis : ce qu’il faut savoir
Comme tout véhicule terrestre à moteur circulant sur la voie publique, une voiture sans permis doit être assurée au minimum en responsabilité civile (article L211-1 du Code des assurances). Le défaut d’assurance expose à une amende pouvant atteindre 3 750 €, ainsi qu’à la confiscation du véhicule.
Les profils jeunes, résiliés ou malussés paient en général une prime plus élevée, mais des solutions existent auprès d’assureurs spécialisés.
👉 Pour le détail des formules, garanties, tarifs par profil (jeune, senior, résilié) et la liste des marques couvertes, consultez notre guide complet de l’assurance voiture sans permis.
FAQ : vos questions sur la voiture sans permis
Que faut-il pour conduire une voiture sans permis ?
Il faut avoir au moins 14 ans et détenir le permis AM (ex-BSR), sauf pour les personnes nées avant 1988 qui en sont dispensées. Le véhicule doit également être assuré au minimum en responsabilité civile.
Combien coûte une voiture sans permis ?
Neuve, une petite voiturette électrique coûte à partir de 8 490 € (Citroën Ami) ou 7 750 € (Fiat Topolino, avec reprise et prime déduite), selon les sites des constructeurs en octobre 2026. Une Aixam, une Ligier ou une Chatenet neuve dépasse en général 11 000 €. Il faut y ajouter l’assurance, obligatoire.
Quel est le prix d’une voiture sans permis d’occasion ?
Il dépend surtout de l’âge, du kilométrage, de l’entretien et, pour un modèle électrique, de l’état de la batterie. Comparez plusieurs annonces du même modèle et exigez le procès-verbal du dernier contrôle technique, obligatoire à partir de 5 ans.
Peut-on conduire une voiture sans permis avec un permis suspendu ou annulé ?
Pas forcément. Une suspension ou une annulation porte en principe sur toutes les catégories du permis, permis AM compris, et le juge peut interdire la conduite des véhicules sans permis. Si vous êtes né avant 1988, la voiturette ne dépend pas du permis, sauf interdiction du juge. Vérifiez la décision avant d’acheter.
L’assurance voiture sans permis est-elle obligatoire ?
Oui, comme pour tout véhicule motorisé. La garantie responsabilité civile est le minimum légal ; des formules plus complètes (tiers étendu, tous risques) sont recommandées pour les VSP neuves ou de valeur.
Peut-on rouler sur l’autoroute avec une voiture sans permis ?
Non, les voitures sans permis sont interdites sur autoroutes et voies rapides en raison de leur vitesse maximale bridée à 45 km/h, incompatible avec la circulation sur ces axes.
Sources officielles
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